Règlement proposé dans l’action collective pour les Honda CR-V et Civic 1,5L turbo |
Un règlement a été conclu dans le cadre d’une action collective intentée contre Honda Canada au sujet d’une condition de dilution de l’huile moteur par l'essence dans certains modèles CR-V et Civic. L'offre d'Honda est énoncée dans l’entente de règlement. Ce règlement négocié en Ontario pour l’ensemble du Canada y compris le Québec reprend les modalités d'un programme que Honda Canada a communiqué aux propriétaires et locataires des CR-V 2017-2018 et Civic 2016-2018 en novembre 2018.
Dans la poursuite Skye v. Honda North America, Inc., il est allégué que certains véhicules Honda sont susceptibles de présenter une défectuosité du moteur causant la dilution de l’huile moteur, ce qui entrainerait des problèmes avec le véhicule et des dommages aux membres du groupe. Honda nie les allégations contenues dans le litige, et la Cour n’a pas tranché en faveur de l’une ou l’autre des parties.
L'APA veut apprendre plus sur le rendement actuel de votre Honda CR-V 2017-2020 ou Civic 2016-2020 équipé d’un moteur 1,5L turbo afin d'évaluer s'il y a avantage à se retirer du règlement proposé en communiquant avec le cabinet McKenzie Lake https://www.mckenzielake.com/ (Me Emily Assini, Tél. 519.672.5666) avant le 31 décembre 2020, ou d'accepter l'offre (c’est automatique, vous n’avez aucun geste à poser). Veuillez remplir le sondage suivant qui permettra à l'APA de mieux comprendre les enjeux pour les propriétaires et locataires des CR-V et Civic concernés. L'APA tient aussi à recevoir des informations des propriétaires qui sont satisfaits avec le rendement du moteur, car ça nous aidera à mieux évaluer l'importance de la problémmatique.
Dans la poursuite Skye v. Honda North America, Inc., il est allégué que certains véhicules Honda sont susceptibles de présenter une défectuosité du moteur causant la dilution de l’huile moteur, ce qui entrainerait des problèmes avec le véhicule et des dommages aux membres du groupe. Honda nie les allégations contenues dans le litige, et la Cour n’a pas tranché en faveur de l’une ou l’autre des parties.
L'APA veut apprendre plus sur le rendement actuel de votre Honda CR-V 2017-2020 ou Civic 2016-2020 équipé d’un moteur 1,5L turbo afin d'évaluer s'il y a avantage à se retirer du règlement proposé en communiquant avec le cabinet McKenzie Lake https://www.mckenzielake.com/ (Me Emily Assini, Tél. 519.672.5666) avant le 31 décembre 2020, ou d'accepter l'offre (c’est automatique, vous n’avez aucun geste à poser). Veuillez remplir le sondage suivant qui permettra à l'APA de mieux comprendre les enjeux pour les propriétaires et locataires des CR-V et Civic concernés. L'APA tient aussi à recevoir des informations des propriétaires qui sont satisfaits avec le rendement du moteur, car ça nous aidera à mieux évaluer l'importance de la problémmatique.